ช่องว่างลอยตัว

เมื่อนำสายพานลำเลียงมาใช้ในการหมุนส่วนโค้งของสายพานลำเลียงจะเชื่อมต่อกับสายพานลำเลียงแบบตรงและควรนำปลายทั้งสองของส่วนโค้งไปทางตรง จากนั้นสายพานลำเลียงจะทำงานได้อย่างราบรื่น
รัศมีภายในต้องมีความกว้างของสายพานลำเลียงอย่างน้อย 2.2 เท่า
STL1 ≧ 1.5 XW หรือ STL1 ≧ 1000 มม
การกลึงครั้งเดียวไม่จำกัดที่ 90°;ต้องเป็นไปตามข้อจำกัดของรัศมีวงเลี้ยว และออกแบบได้ตั้งแต่ 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90°,.... ถึง 360°
ตารางอ้างอิงมิติช่องว่างลอยตัว (G)
หน่วย : มม | ||||
ชุด | ความหนาของสายพาน | เส้นผ่านศูนย์กลางเฟือง (PD) | จำนวนฟัน | ช่องว่างลอย ( G ) |
100 | 16 | 133 | 8 | 5.6 |
164 | 10 | 4.5 | ||
196 | 12 | 4.0 | ||
260 | 16 | 3.0 | ||
200 | 10 | 64 | 8 | 2.6 |
98 | 12 | 1.7 | ||
163 | 20 | 1 | ||
300 | 15 | 120 | 8 | 4.3 |
185 | 12 | 3.3 | ||
400 | 7 | 26 | 8 | 1 |
38.5 | 12 | 0.3 | ||
76.5 | 24 | 0 | ||
500 | 13 | 93 | 12 | 1.3 |
190 | 24 | 0.5 |
จานตาย

เราขอแนะนำให้ใช้เหล็กกล้าคาร์บอนหนา 5 มม. ขึ้นไป สแตนเลส หรือเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งสูง ฯลฯ เป็นวัสดุสำหรับการผลิตแผ่นตายสิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงแต่ละช่องว่างของตำแหน่งถ่ายโอน เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ที่กำลังโหลดผ่านตำแหน่งถ่ายโอนได้อย่างราบรื่น
โปรดดูขนาดพื้นฐานในบทข้อกำหนดการออกแบบเพื่อรับค่า C และอ้างอิงถึง Floating Gap ในบทนี้เพื่อรับค่า G จากนั้นใช้สูตรด้านล่าง ผลการคำนวณจะเป็นมิติที่แท้จริงของช่องว่างลอย
สูตร:
อี = CX 1.05
A = ( 2 XE ) ( G + G' )
ข้อกำหนดการออกแบบของการถ่ายโอนด้านข้าง

โดยทั่วไปแล้ว การยื่นขอถ่ายโอนแบบ 90 องศาจะใช้โดยทั่วไปของขั้นตอนการลำเลียงแบบรวมเราขอแนะนำให้คุณใช้สายพานหมุน HOMGSBELTมันสามารถทำให้คุณใช้พื้นที่ได้อย่างยืดหยุ่น

หากพื้นที่โรงงานไม่ใหญ่พอสำหรับรัศมีวงเลี้ยวต่ำสุดของสายพานหมุน HOMGSBELT จำเป็นต้องใช้การออกแบบการเลื่อนด้านข้างในเฟรมเพื่อแก้ไขปัญหานี้
ลูกกลิ้งเสริม
สำหรับการออกแบบตำแหน่งการขนย้ายระหว่างสายพานลำเลียง 2 ตัว หากด้านล่างของผลิตภัณฑ์ที่โหลดเรียบและมีความยาวมากกว่า 150 มม. ยกเว้นแผ่นตาย ก็สามารถใช้ลูกกลิ้งขนถ่ายเสริมเพื่อช่วยให้สายพานลำเลียงขนถ่ายได้อย่างราบรื่นและดีขึ้น การเคลื่อนไหวระหว่างการทำงาน
ข้อกำหนดการออกแบบของลูกกลิ้งส่งกำลังเสริมในตำแหน่งขับเคลื่อน / คนเดินเตาะแตะ

หน่วย : มม | ||||||
ชุด | ความหนา (สายพาน) | เฟืองขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง | จำนวนฟัน | เอ (นาที) | บี (นาที) | D (สูงสุด) |
100 | 16 | 133 | 8 | 85 | 0~1 | 34 |
164 | 10 | 100 | 40 | |||
196 | 12 | 116 | 50 | |||
260 | 16 | 150 | 66 | |||
200 | 10 | 64 | 8 | 47 | 20 | |
98 | 12 | 63 | 25 | |||
163 | 20 | 95 | 40 | |||
300 | 15 | 120 | 8 | 88 | 40 | |
185 | 12 | 106 | 44 | |||
400 | 7 | 26 | 8 | 20 | 10 | |
38.5 | 12 | 28 | 15 | |||
76.5 | 24 | 53 | 25 | |||
500 | 13 | 93 | 12 | 64 | 25 | |
190 | 24 | 118 | 40 |
ข้อกำหนดการออกแบบของลูกกลิ้งส่งเสริมในการถ่ายโอนแพลตฟอร์ม

หน่วย : มม | |||||||
ชุด | ความหนา (สายพาน) | เฟืองขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง | จำนวนฟัน | เอ (นาที) | บี (นาที) | C (นาที) | D (สูงสุด) |
100 | 16 | 133 | 8 | 74 | 0~1 | 23 | 20 |
164 | 10 | 92 | 28 | 25 | |||
196 | 12 | 106 | 33 | 30 | |||
260 | 16 | 138 | 41 | 38 | |||
200 | 10 | 64 | 8 | 42 | 18 | 15 | |
98 | 12 | 60 | 21 | 18 | |||
163 | 20 | 93 | 28 | 25 | |||
300 | 15 | 120 | 8 | 76 | 28 | 25 | |
185 | 12 | 108 | 30 | 27 | |||
400 | 7 | 26 | 8 | 17 | 9 | 6 | |
38.5 | 12 | 24 | 12 | 9 | |||
76.5 | 24 | 45 | 18 | 15 | |||
500 | 13 | 93 | 12 | 56 | 18 | 15 | |
190 | 24 | 108 | 28 | 25 |
อุปกรณ์นำทาง
เมื่อใช้เดดเพลตหรือลูกกลิ้งส่งกำลังเสริมสำหรับตำแหน่งการขนถ่ายของระบบสายพานลำเลียง สำหรับความแตกต่างของความเร็วเชิงเส้นหรือแรงเหวี่ยง ผลิตภัณฑ์จะถูกเหวี่ยงออกหรือเบี่ยงเบนไปจากตำแหน่งกึ่งกลางของสายพานในขณะนี้จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์นำทางเพื่อช่วยให้ผลิตภัณฑ์ผ่านตำแหน่งหมุนได้อย่างราบรื่นและอยู่ภายในพื้นที่ขนส่งที่มีประสิทธิภาพ
ข้อกำหนดการออกแบบของ Guide Roller

ลูกกลิ้งนำทางมักทำจากวัสดุโลหะรัศมีการนำของมันคือประมาณ 1/4 ของความกว้างที่มีประสิทธิภาพของสายพานหากต้องการเพิ่มแรงเสียดทานของผลิตภัณฑ์ที่โหลด ควรใช้วัสดุยางหรือพีวีซีเพื่อพันพื้นผิวของลูกกลิ้งนำทางเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่หรือหนักการใช้ตลับลูกปืนสำหรับลูกกลิ้งนำสามารถทำให้ลูกกลิ้งหมุนได้ราบรื่นยิ่งขึ้น
ข้อกำหนดการออกแบบรางนำ

อุปกรณ์นำทางส่วนใหญ่มักจะทำจากวัสดุพลาสติกที่มีแรงเสียดทานต่ำ เช่น UHMW, HDPE และอื่นๆสามารถออกแบบได้หลายรูปทรงหรือรูปลักษณ์ตามความต้องการในการติดตั้งรางนำเหมาะสำหรับงานขนส่งขนาดกลางหรือขนาดเล็กรางนำยังทำจากวัสดุพลาสติกที่มีแรงเสียดทานน้อยกว่าผู้ผลิตสามารถผลิตรางนำทางได้หลายรูปแบบตามความต้องการของลูกค้า
เมื่อระบบสายพานลำเลียงใช้แผ่นตายหรือแบริ่งเสริมจากสายพานลำเลียงหนึ่งไปยังอีกสายพานลำเลียงหนึ่งที่มุม 90 องศา การรวมลูกกลิ้งนำทางเข้ากับรางนำทางจะทำให้ขั้นตอนการขนส่งราบรื่นและง่ายขึ้น
โปรดสังเกตว่าผลิตภัณฑ์จะชนกับรางนำด้านนอกเนื่องจากแรงเหวี่ยงเมื่อสายพานวิ่งไปที่จุดเปลี่ยน หรือเกินระยะที่มีประสิทธิภาพของทางลำเลียงของสายพาน และส่งผลให้ผลิตภัณฑ์กองพะเนินและทำให้สายการผลิตติดขัดหรือไม่โดยทั่วไป ความกว้างที่มีประสิทธิภาพของสายพานจะต้องมากกว่าความกว้างสูงสุดของการบรรทุกผลิตภัณฑ์